VW e-up! – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

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VW e-up! – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

Ein regelmäßiger Filterwechsel sorgt dafür, dass die Luft in deinem VW e-up sauber bleibt, die Klimaanlage effizient arbeitet und deine Scheiben nicht beschlagen. In dieser Anleitung erfährst du, wie du den Tausch in wenigen Minuten einfach selbst erledigst.

Quick Check

Zeitaufwand ca. 5-10 Minuten
Schwierigkeitsgrad Einfach
Einbauort Beifahrer:innen-Fußraum
Werkzeug Werkzeuglos
Passender Filter EDOC-1006
Airflow nach hinten (Richtung Heck)
Hersteller-Intervall alle 30.000 km oder 24 Monate
EV-DOC Empfehlung alle 15.000-20.000 km oder 12-18 Monate

Vorbereitung

  • Fahrzeugsicherung: Stelle sicher, dass das Fahrzeug in der Parkstellung (P) gesichert, das Fahrzeug komplett deaktiviert (Zündung/System aus) und die Lüftung/Klimaanlage ausgeschaltet ist.
  • Schutz & Hygiene: Lege eine Matte oder ein Tuch unter den Arbeitsbereich, um herabfallenden Schmutz aufzufangen. Eine Brille und eine Atemschutzmaske schützen dich vor herabfallendem Staub und Pollen. Halte am besten einen Staubsauger bereit, um das Gehäuse vor dem Einbau auszusaugen.
  • Beleuchtung: Da der Einbauort meist dunkel ist, empfehlen wir eine Stirnlampe oder Taschenlampe für bestmögliche Sicht.
  • Werkzeug: Für den Wechsel benötigst du kein Werkzeug.
  • Zugang: Der Filter sitzt im Beifahrer:innen-Fußraum links unterhalb des Handschuhfachs an der Mittelkonsole. Schiebe den Beifahrer:innensitz ganz nach hinten und klappe die Rückenlehne weit zurück, um maximalen Platz zum Arbeiten zu haben.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Gehäuse im Fußraum lokalisieren
    Beuge dich in den Beifahrer:innen-Fußraum und blicke von unten links hinter das Handschuhfach in Richtung Mittelkonsole. Dort siehst du die senkrechte bzw. leicht schräge Abdeckung des Filtergehäuses.
  2. Filtergehäuse-Deckel öffnen
    Schiebe die Verriegelungslasche an der Unterseite der Filterabdeckung leicht nach außen/zur Seite und ziehe den Deckel nach unten ab.
  3. Alten Filter entnehmen
    Ziehe den alten Innenraumfilter nach unten aus dem Schacht heraus.
  4. Neuen Filter einsetzen
    Schiebe den neuen Innenraumfilter vorsichtig von unten in den Gehäuseschacht ein.
    ↔ Airflow: Die Pfeile auf der Seite des Filters müssen nach hinten (Richtung Heck) zeigen!
    💡 Pro-Tipp: Drücke den Filter beim Einschieben nicht gewaltsam hoch. Wenn der Schacht eng wirkt, führe die Längsseiten gleichmäßig nach oben, damit die Lamellen nicht knittern!
  5. Gehäuse schließen
    Setze den Gehäusedeckel oben an und drücke ihn fest, bis die Verriegelung spür- und hörbar einrastet.

Consignes d'élimination

Afin que tous les matériaux issus du remplacement de ton filtre soient valorisés au mieux et que le cycle reste fermé, merci de les éliminer comme suit :

  • Filtre usagé : l'ancien filtre étant fortement contaminé par des polluants, des particules fines et de la suie, il doit être jeté avec les déchets résiduels. Grâce à la valorisation thermique dans des installations modernes, il permet de produire de l'énergie utile (électricité et chauffage urbain).
  • Carton d'expédition : il est préférable de jeter la boîte en papier d'herbe dans le bac à papier afin que les fibres soient réutilisées dans le cycle de recyclage. Tu peux également la jeter dans ton propre compost de jardin.
  • Pochette du filtre : la pochette sans plastique de ton nouveau filtre EV-DOC est en papier et doit également être jetée dans le bac à papier.
  • Étiquettes & papier support : tu n'as pas besoin de retirer les autocollants du carton avant de le jeter au recyclage – ils sont automatiquement recyclés avec le papier. En revanche, si tu composes le carton, retire les étiquettes au préalable. Les étiquettes et les papiers supports isolés doivent être jetés avec les déchets résiduels en raison de la colle qu'ils contiennent.

Clause de non-responsabilité

Ce mode d'emploi est fourni à titre indicatif uniquement. L'exécution de toutes les étapes s'effectue à tes propres risques et sous ta propre responsabilité. EV-DOC décline toute responsabilité en cas de dommages corporels, matériels ou indirects, ainsi qu'en cas de défaillances du véhicule résultant d'une installation incorrecte ou d'une mauvaise interprétation de ce mode d'emploi. Veuillez toujours respecter les consignes spécifiques du constructeur de ton véhicule.

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