VW e-Golf – Changement du filtre d'habitacle (Instructions)

2 min de lecture
VW e-Golf – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

Un remplacement régulier du filtre permet de garder l'air de ta VW e-Golf propre, d'assurer un fonctionnement efficace de la climatisation et d'éviter la buée sur les vitres. Dans ces instructions, tu découvriras comment effectuer facilement le remplacement toi-même en quelques minutes.

Vérification rapide

Durée environ 10 minutes
Niveau de difficulté Facile
Emplacement Boîte à gants
Outils Sans outil
Filtre adapté EDOC-1007
Flux d'air vers le bas (en direction du plancher du véhicule)
Intervalle préconisé par le constructeur tous les 30 000 km ou tous les 24 mois
Recommandation EV-DOC tous les 15 000-20 000 km ou tous les 12-18 mois

Préparation

  • Sécurisation du véhicule : assure-toi que le véhicule est sécurisé en position de stationnement (P), complètement désactivé (contact/système coupé) et que la ventilation/climatisation est éteinte.
  • Protection et hygiène : place un tapis ou un chiffon sous la zone de travail pour recueillir les saletés qui tombent. Des lunettes et un masque de protection respiratoire te protègent de la poussière et du pollen qui tombent. Garde de préférence un aspirateur à portée de main pour aspirer le boîtier avant l'installation.
  • Éclairage : comme l'emplacement est généralement sombre, nous recommandons d'utiliser une lampe frontale ou une lampe torche pour une visibilité optimale.
  • Outils : aucun outil n'est nécessaire pour le remplacement.
  • Accès : le filtre se trouve dans l'espace aux pieds du passager, juste derrière la boîte à gants. Ouvre complètement la boîte à gants et vide-la.

Instructions étape par étape

  1. Abaisser la boîte à gants
    Ouvre complètement la boîte à gants. Pousse légèrement vers le haut ou rapproche les deux butées situées sur la partie intérieure supérieure de la boîte à gants, afin qu'elle puisse s'abaisser davantage.
  2. Ouvrir le boîtier du filtre
    Derrière la boîte à gants, le cache rectangulaire du boîtier devient visible. Appuie vers le bas sur les trois clips de maintien situés sur le bord supérieur du cache, puis retire-le.
  3. Retirer l'ancien filtre
    Retire l'ancien filtre d'habitacle vers l'avant pour l'extraire du logement.
  4. Insérer le nouveau filtre
    Insère délicatement le nouveau filtre d'habitacle à l'horizontale dans le boîtier.
    ↔ Flux d'air : les flèches sur le côté du filtre doivent pointer vers le bas (en direction du plancher du véhicule) !
  5. Fermer le boîtier et relever la boîte à gants
    Mets le cache du boîtier en place par le bas, puis appuie fermement sur sa partie supérieure jusqu'à ce que les trois clips s'enclenchent avec un clic audible. Relève la boîte à gants jusqu'à ce que les butées s'enclenchent à nouveau.
    💡 Conseil pro : veille à ce que la fine languette d'amortissement située sur le côté extérieur droit de la boîte à gants ne se coince pas et ne se déchire pas lorsque tu la relèves !

Instructions d'élimination

Damit alle Materialien deines Filterwechsels bestmöglich verwertet werden und der Kreislauf geschlossen bleibt, entsorge sie bitte wie folgt:

  • Gebrauchter Filter
    Da der alte Filter stark mit Schadstoffen, Feinstaub und Ruß belastet ist, gehört er in den Restmüll. Durch die thermische Verwertung in modernen Anlagen wird daraus zumindest noch nützliche Energie (Strom & Fernwärme) gewonnen.
  • Versandkarton
    Gib die Graspapier-Box am besten ins Altpapier, damit die Fasern im Recyclingkreislauf erhalten bleiben. Alternativ kannst du sie auch auf dem eigenen Gartenkompost entsorgen.
  • Filter-Tasche
    Die plastikfreie Hülle deines neuen Filters besteht aus Papier und gehört ebenfalls ins Altpapier.
  • Aufkleber & Etiketten
    Aufkleber auf dem Karton musst du für das Altpapier nicht entfernen – sie werden beim Papier-Recycling automatisch mitverwertet. Falls du den Karton jedoch kompostierst, ziehe die Etiketten vorher ab. Einzelne Etiketten gehören wegen des Klebstoffs in den Restmüll.

Clause de non-responsabilité

Ce mode d'emploi est fourni à titre indicatif uniquement. L'exécution de toutes les étapes s'effectue à tes propres risques et sous ton entière responsabilité. EV-DOC décline toute responsabilité en cas de dommages corporels, matériels ou indirects, ainsi qu'en cas de défaillances du véhicule, résultant d'une installation incorrecte ou d'une mauvaise interprétation de ce mode d'emploi. Veille à toujours respecter les consignes spécifiques du constructeur de ton véhicule.

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Warum ein hochwertiger Aktivkohlefilter statt eines Pollenfilters?

Ein einfacher Pollenfilter hält lediglich groben Schmutz, Blätter und Pollen zurück. Ein Aktivkohlefilter besitzt eine zusätzliche, hochporöse Aktivkohlelage, die wie ein Schwamm wirkt: Sie bindet schädliche Gase (wie Stickoxide, Ozon und Abgase) sowie störende Gerüche von außen. Da Elektroautos oft leise im Stadtverkehr und im Stau unterwegs sind, sorgt ein Aktivkohlefilter für spürbar frischere und gesündere Innenraumluft – besonders für Allergiker:innen und Vielfahrer:innen.

Wie erkenne ich, wie herum der Innenraumfilter eingebaut werden muss?

Achte auf die aufgedruckten Pfeile an der Seite des Filters. Diese markieren die Luftstromrichtung (Airflow). Die Pfeile müssen immer in die Richtung zeigen, in die die Luft durch das Gehäuse fließt – bei E-Autos ist das meist von oben nach unten (Richtung Fahrzeugboden) oder von außen nach innen (Richtung Heck). Achte vor dem Ausbau des alten Filters darauf, wie die Pfeile ausgerichtet waren.

Wie oft sollte der Innenraumfilter beim Elektroauto gewechselt werden?

Als Grundregel gilt: Alle 15.000-20.000 km oder 12-18 Monate. Auch wenn Elektroautos keinen Verbrennungsmotor besitzen, läuft das Lüftungs- und Klimasystem konstant. Bei Fahrten in städtischen Gebieten, hoher Pollenbelastung oder für Allergiker:innen empfiehlt sich ein jährlicher Wechsel vor Beginn der Pollensaison im Frühjahr.

Kann man den Innenraumfilter bei Elektroautos selber wechseln?

Ja, bei den allermeisten E-Auto-Modellen lässt sich der Innenraumfilter mit wenigen Handgriffen und oft komplett werkzeuglos selbst austauschen. Je nach Modell sitzt der Filter gut erreichbar im Beifahrer:innen-Fußraum, hinter dem Handschuhfach oder im Frunk (Motorraum). Mit der passenden Schritt-für-Schritt-Anleitung dauert der Wechsel meist nur 5 bis 15 Minuten.

Was passiert, wenn man den Innenraumfilter nicht rechtzeitig wechselt?

Ein zugesetzter Filter verringert die Gebläseleistung der Klimaanlage spürbar, was im Winter zu schneller beschlagenen Scheiben führt. Zudem sammeln sich im feuchten Filter Gewebe, Pollen und Bakterien, was zu unangenehmen, modrigen Gerüchen im Innenraum führen und Allergiesymptome verstärken kann. Beim E-Auto muss die Lüftung bei verstopftem Filter zudem mehr Energie aufwenden, was die Effizienz beeinträchtigen kann.

Warum riecht die Lüftung trotz neuem Innenraumfilter noch muffig?

Wenn der alte Filter sehr lange verbaut war, können sich Bakterien und Pilze direkt auf dem Verdampfer der Klimaanlage festgesetzt haben. In diesem Fall empfiehlt es sich, vor dem Einbau des neuen Filters eine Klimaanlagen-Desinfektion (z.B. mit einem Desinfektions-Schaum oder einer Klick-Dose für den Innenraum) durchzuführen und den Filterkasten gründlich auszusaugen.

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Lass uns wissen, bei welchem Innenraumfilter du uns (und die Community) mit Bildmaterial zu unserer Einbauanleitung unterstützen kannst. Als Dankeschön erhältst du deinen Filter von uns kostenlos und wir verlinken dich als Prüfer:in der Anleitung!

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